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2017.09.03《60分鐘》波音747-400客機 榮退全記錄-Part 4 最佳機身大修廠 台灣維修飛機實力傲全球

2017.09.03《60分鐘》波音747-400客機 榮退全記錄-Part 4 最佳機身大修廠 台灣維修飛機實力傲全球

全球航空界快速擴張,亞洲成長最快,隨著機隊增加,機師、維修師等專業人才,人力缺口大增,美國波音公司預估到2030年,亞洲會需要19萬名機師,國內兩大航空公司長榮和華航,積極到校園尋找新血。華航2012年開始和多家科大簽署產學合作計畫 ;而長榮和國立成功大學合作開設「民航工程學程」,目前成大航太系每年有3成畢業生,透過產學合作到長榮工作。

隨著747-400客機退役,國內航空公司引進波音787夢幻客機,將替代777成為主力機隊,預估航班和載客數都將增加。除了飛航之外,台灣在飛機維修的實力傲視全球,長榮與GE航空集團2014年合資成立新引擎維修公司,長榮航太科技曾獲英國評為「2011年亞洲最佳機身大修廠商」,台灣在航太上的實力,獨步世界!

2017.09.03《60分鐘》波音747-400客機 榮退全記錄-Part 4 最佳機身大修廠 台灣維修飛機實力傲全球
2017.09.03《60分鐘》波音747-400客機 榮退全記錄-Part 4 最佳機身大修廠 台灣維修飛機實力傲全球

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  • 60分鐘 2017-09-06
關鍵字: 60分鐘方彥迪波音747-400客機長榮
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