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「重車」霸氣上道 二輪王者襲來

「重車」霸氣上道 二輪王者襲來
重機好手一字排開,紅黃牌車型全線上路!淬鍊優異機能與流線精湛工藝,盡享速度馳騁千山萬水、舒適駕馭駛進大街小巷,穩定操作與靈活暢行新體驗~

熱血鐵漢暢奔馳 氣宇軒昂帥度飆

在多元載具應運而生的世代中,馬路上充斥著汽機車、重機、自行車和電動運具穿梭其中,每一種交通工具都有其優點特性和迷人之處,而眾多燃油車種裡,性能超跑可說是所有人夢寐以求的車款之一,但高不可攀的價格也往往令人卻步,而兼具媲美跑車級優異性能且蘊藏無限運動奔馳潛能的重型機車,不僅親和力十足、百家爭鳴,更享有近乎汽車的同等路權,再加上個型化車身曲線、靈活操作體驗,一同引領潮流帥氣的不凡風格,讓雙輪騎乘更潮、更有勁!

過去一提到重機,長輩們腦海中總第一浮現負面觀感,原因是人們常在一般市區道路看到普通機車鑽車縫、危險駕駛,進而覺得機車本一家,大型重機也被貼上危險交通運具的標籤,因此,購買前不免被父母勸阻或以一句「母湯」而一槍回絕,實際上回歸基本面,行車安全本建立於車主素質,若人人上路時都能確實遵守交通法規且謹慎小心面面俱到,將大幅改善和緩解道路事故與交通問題。

重型機車雖然同屬雙輪的燃油車種,但在操作上仍較普通機車與一般檔車有些微差距,首航前建議請教專人或上一堂有關安全騎乘重機的教學課程,建立基本知識且循序漸進學習,而經驗不足的新手駕駛,初期較無法駕馭重機的強大性能,因此,剛開始入手一台入門級的重機較為合適,同時落實穿戴安全部品的守則,包含全罩式安全帽、防摔衣、防護車靴、手套、護膝等,兼具防撞、耐磨的特性能降低車手犁田後的傷害,最重要是確實拿到合法駕照後才上路,如此一來,才能開心騎乘、平安返航。

騎乘重機除了滿足日常上下班移動需求、追尋速度刺激感外,更能滿足遊山玩水的交通工具,而國內適合重機旅遊的路線包含106縣道、102縣道、台9線北宜公路、國道3甲線、台2線濱海公路、陽金公路、巴拉卡公路、羅馬公路、台21線、台182線、台3線和台七乙線等,皆能飽覽台灣高山公路的寬闊美景,無論穿梭市區、山道貨賽道間的不同景緻,都能勁力以赴、讓人笑顏逐開~

「重車」霸氣上道 二輪王者襲來
「重車」霸氣上道 二輪王者襲來

本月潮品集「重機」優缺點

隨著現行交通法規開放,黃牌與紅牌重機的便利性逐漸突顯,同時帶動需求與銷量逐年提升,紅牌重車享有近乎等同於汽車的路權,同黃牌重車皆擁有上快速道路、免於兩段式左轉,有效縮短通勤時間等優點,再加上動力強、整體性能比一般機車大幅提升,有助乘坐舒適度更上一層,相反的,由於大部分重型機車身較大、偏高,若腿不夠長的人,或多或少會影響騎乘困難度,再者,停車問題也是一大困擾,必須停在汽車格,卻又得提心吊膽擔心被移走,租車位同等汽車價位。

國人普遍觀念不如國外開放,有時難免遭受異樣眼光,或與飆車仔、玩命叛逆劃上等號,但事實上決定一台車速度快或慢、安全與否的關鍵因素在於人,而非交通工具,拋棄成見與刻板印象,以全新視角接納兩輪族群,並沉浸重機帶來的便利性與自由感,無論是作為通勤良伴、假日近郊走跳或遠赴國外長征,哪裡有好風景便計畫一場騎車探險旅程,以國內重機一日遊路線來說,推薦台中139縣

道,一路上開設許多特色咖啡廳和觀光景點,是一輕鬆、休憩與娛樂兼顧的騎乘路線,另台21線,則是一條自中部連往南投的山路,此路段路面維護良好且沿途風景秀麗、令人心曠神怡追尋自在單純的生活感動,體驗截然不同騎乘樂趣!

車種大剖析「重型機車」大不同

重型機車擁有介於更勝一般輕型機車的穩定性,以及四輪機車的機動性與性能表現,不過市面上大型重機品牌多不可數且家族分支龐大令人目不暇給,若根據車型種類,目前大致可分類出仿賽、街車、美式巡航/美式嘻皮車、休旅/多功能車與速克達五大類別。其中,仿賽顧名思義是以賽車的原型進行改良設計,搭以流線車身外型與前衛造車工藝相輔相成,並追求極致強悍性能,通常騎乘姿勢以「低趴」為主;街車又可細分為經典街車與性能街車兩類,兼具經濟、輕鬆且易上手優勢,常是重車新手的入門首選,前者強調舒適與個性特點、後者保留如仿賽的性能、大幅提升彎道駕馭的玩樂性;最大宗的美式巡航重機/美式嬉皮車代表則非哈雷莫屬,獨特車身造型與多樣車款選擇,相當適合長途騎乘使用,然而,又具備低重心特色,有助女性騎士都可輕鬆雙腳著地,有助騎、停車時更安全;休旅/多功能重車可說是陪伴車友浪跡天涯的最佳夥伴,因應於長征遠行性能,享有較大車身、舒適座椅、大置物空間等配備相當豪華,相對也代表驚人的車重,因此,騎乘經驗與技巧缺一不可;而大型速克達又稱大綿羊,外觀類似於台灣機車密度最高的速克達車型,以熟悉的「坐姿」騎乘,並兼顧便利性與機動性,也是路上最為常見的重機類型。

「重車」霸氣上道 二輪王者襲來
仿賽車─又被稱為道路版雙輪跑車,不論車身造型或設計都接近摩托車賽車,並符合缸數、排氣量規定且擁有極快加速、超大馬力與扭距,是喜歡速度感且對車輛操控有所要求的族群不可錯過的標的。

A.仿賽車─又被稱為道路版雙輪跑車,不論車身造型或設計都接近摩托車賽車,並符合缸數、排氣量規定且擁有極快加速、超大馬力與扭距,是喜歡速度感且對車輛操控有所要求的族群不可錯過的標的。

「重車」霸氣上道 二輪王者襲來
街車─這一類車型較適合通勤、輕鬆騎乘與雙載為目的,操控性良好、上手容易且車輛坐姿舒適,能夠在城市中靈活穿梭,不過較不適合追求速度或激烈方式駕駛。

B.街車─這一類車型較適合通勤、輕鬆騎乘與雙載為目的,操控性良好、上手容易且車輛坐姿舒適,能夠在城市中靈活穿梭,不過較不適合追求速度或激烈方式駕駛。

「重車」霸氣上道 二輪王者襲來
休旅/多功能車─可因應國內絕大部分路面條件、提供最佳化舒適騎乘樂趣,具備行李擴充彈性,還可依需求加裝側箱、後箱或提升行車舒適度的配件,是一重機旅行良伴和滿足騎乘探索的車款。

C.休旅/多功能車─可因應國內絕大部分路面條件、提供最佳化舒適騎乘樂趣,具備行李擴充彈性,還可依需求加裝側箱、後箱或提升行車舒適度的配件,是一重機旅行良伴和滿足騎乘探索的車款。

「重車」霸氣上道 二輪王者襲來
美式嬉皮車─源自於美國哈雷機車,個性化風格、造型多變,主打騎乘自由度、寬大舒適空間、強大扭力表現和大排氣量高速巡航特性,騎乘坐姿較舒服,可於長途巡航上獲得最大舒適性。

D.美式嬉皮車─源自於美國哈雷機車,個性化風格、造型多變,主打騎乘自由度、寬大舒適空間、強大扭力表現和大排氣量高速巡航特性,騎乘坐姿較舒服,可於長途巡航上獲得最大舒適性。

「重車」霸氣上道 二輪王者襲來
大型速克達─又稱大綿羊,擁有基本置物空間相當便利,大多數也無須手動打檔,七成以通勤為主,並帶入假日出遊元素,享受輕鬆騎乘體驗,通勤出遊兼具、一車兩用的實用優勢。

E.大型速克達─又稱大綿羊,擁有基本置物空間相當便利,大多數也無須手動打檔,七成以通勤為主,並帶入假日出遊元素,享受輕鬆騎乘體驗,通勤出遊兼具、一車兩用的實用優勢。

金頭腦激盪

市面上機車車牌顏色主要依據排氣量進行區分,重型機車一分為二─250CC到550CC的黃牌重機,以及550CC以上的紅牌重機,並根據台灣現行法規,騎乘紅、黃牌重機皆需另考駕照,目前兩種重車享受到的路權大致相同,除均可行駛於一般道路、禁止上高速公路(國道)外,紅牌重機的路權行駛則又與汽車無異。

無論是白牌小車、黃牌中型重車或紅牌大型重機,皆需配戴安全帽上路,單就重型機車來說,建議使用四分之三罩或全罩式安全帽為佳,能為臉部遮風擋雨防蚊蟲,達到最佳防護力與增加行進舒適度。

金手指神算

近年來隨著消費心態改變及國產黃牌重車價格下修影響,現階段重車售價相對平易近人、不再高不可攀,主力消費戶也從早期具一定經濟能力的40歲,至今購買年齡層不斷年輕化,紅牌重車大多落於25至35歲左右,而黃牌通常為20歲以上青年的首台機車。

眾多車型中又以大綿羊最為熱銷,隨著購車需求與使用目的改變,過去重車大多作為假日休憩遊山玩水的工具之一,而今日5成以上車友則著重於日常生活化應用,不但入手門檻低,更兼具便於上下班通勤與假日出遊的交通工具,滿足一車多用實用性。

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  • NOVA情報誌 2018-07-04
關鍵字: NOVA機車重機
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