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東區東區!

東區東區!
東區東區!

「東區沒落了!」這個議題時不時會突然炒熱起來,每到這個時候,鄉民就會開始精闢分析,但實際去到東區瞧瞧,人潮依舊很多,所以東區是真的沒落了嗎?

東區又老又窮?

內文=這個議題最近被炒起來,莫過於老牌藝人對市長喊話覺得東區「沒落、沒落、沒落,高雄市這麼發達,看東區又老又舊。」

嚴格來說這句話有瑕疵,畢竟高雄「發達、發財」的假象,是從十二月才開始的,拿兩個月間「發大財的高雄」和東區比較,其實不太科學的,也只是看看表象而已,不過高雄是否發財,不是我的重點,我只是以一個編輯角度,來看東區發展問題出在哪裡,碰巧公司到東區不用多久。

東區東區!
東區東區!

人進來如果不消費,不可能發大財的。

東區與西門町

內文=台北東區,基本上是從七○、八○年代開始發展起來的,這個和當時北上工作風潮、台北升格為直轄市等等有密不可分的關係,忠孝東路三、四段陸續通車後,帶動了整個東區的發展,沿線許多商圈興起,可以說台北東區是時代下的產物,日治時期就欣欣向榮的西門町也在當時開發中逐漸沒落,直到板南線通車後,西門町才再次得到了民眾的目光。

東區東區!
東區東區!

所以問題出在建設?

內文=有人說信義商圈瓜分了東區的人潮,我認為的確有,但不是主因,倒不如說打一開始兩者的目的性就不同,信義計畫區最初就完全針對都市人休閒購物的需求去設計,再加上後來有計畫的吸引跨國企業投資,讓信義計畫區的百貨商場和企業大樓非常有特色。反觀忠孝東路的東區商圈,基本上是交通建設帶動商業發展,可說是被動的去發展,因此當時代在進步,城市交通建設更加完善時,這個商圈逐漸弱化是必然的,制定空屋稅只是遏止惡房東的手段而已,對於東區建設只是安上防護機制而已。

東區東區!
東區東區!

忠孝東路走九遍,東區真的沒什麼變

動力火車在2001年唱了《忠孝東路走九遍》後,這首歌傳唱於大街小巷,裡頭MV非常傷感,2019年我們再拿出來依舊繼續聽,哇!現在和MV中那忠孝東路的場景相比,幾乎沒變呀!我想這才是東區沒落的最大主因吧。對比起東區的人車爭道,西門町在2000年初期開始規畫徒步區、重塑電影街等等,正常來說大家都比較喜歡去西門町吧。

東區忠孝東路最顯眼的幾個品牌,莫過於Zara、Uniqlo、Forever 21等等,這些都是快時尚品牌,既然是快時尚,那就代表分店非常多(不過Forever 21已經是例外了),甚至是開幕不久的Niko and…也已經在微風南山開設分店了,換句話說,東區的這些品牌不是唯一,再加上這幾年電商興起,消費者沒有理由非得往那裏跑。

東區剩什麼?

所以說這些品牌不該開分店嗎?並不是,而是這些品牌必須找到自己現階段必須要有的新目標,以日本的品牌為例,壽司之神小野二郎的數寄屋橋次郎,除了銀座的本店外,在六本木也有一間分店,但為何銀座的本店仍然絡繹不絕,饕客最愛吃?因為那不是普通壽司,而是小野二郎飽含心意捏出的壽司,饕客吃的是他的匠人精神;而日本蔦屋書店分店如此之多,但代官山蔦屋書店卻保有自己的獨特性,除了占地大以外,CCC採用了差異化的攻略──販賣「生活方式」的文化場所,這與一般書店有截然不同,給消費者有一種在家的感覺。我想這些日本品牌做到的事情,正是東區店家最缺乏──他們察覺不到消費者的深層需求,因此一波波的倒掉了。如果東區店家找不出獨特性,我為何還想去逛呢?想想那些娃娃機、那些台主吧。

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  • FHM 2019-03-11
關鍵字: 東區品牌忠孝東路西門町分店
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