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捷運新4大轉運站,轉出人潮與錢潮

從前年即傳出的捷運分流消息,終於在3月初拍板定案!今年9月後,住在中和和新店的民眾,將無法直接到達台北車站,而需要在古亭站轉車,這項政策,不僅影響上萬名旅客的通勤習慣,更對於周邊房市帶來新商機。

捷運新4大轉運站,轉出人潮與錢潮

店面起漲,房價跟著受惠

台北市長郝龍斌3月於市政會議後宣布,今年9月新莊線東門站通車後,中和線將與新蘆線連接貫通並獨立行駛。屆時中和線從南勢角發車後,行至古亭站將接往東門站,之後再接新蘆線。

郝龍斌指出,這次捷運路線調整,是捷運公司與捷運局邀集學者專家,針對路線容量、營運風險、民眾轉乘便利性做完整評估後的決策,秉持「任何1條路線,轉乘以不超過1次」為原則,一方面疏通台北車站滿載的人潮,一方面也迎合國際都市捷運路網規畫方式。

台北市政府將會規畫加開台電大樓站到北投站的區間車,預估候車時間僅需1~3分鐘,未來中和線班距,也將從目前的6~8分鐘縮短為3~4分鐘。至於搭乘票價方面,中和、永和地區前往台大醫院站以北,因里程數不變,票價維持不變;而往北市東區,則因搭乘里程縮減,部分旅客可省下新台幣5元的車資。

人潮刺激轉乘站,店面、房價漲勢可期

捷運局預估,中和線與淡水線捷運分流後,將有上萬名的旅客需改變以往的通勤習慣,但整體而言,搭車、轉車車程時間加總,和以往不會相差太多;民眾可享受省時、省錢的好處,對多數通勤族而言,捷運人潮分流,台北車站交通運量獲得舒緩,搭車品質也將獲得改善。

相較之下,未來將有更多人潮湧入4個捷運轉乘站,滾滾人流帶來的金流,可望成為台北市店面商圈與住宅房價成長的最大動能。

永慶房屋店面事業部經理鄭朝鶴表示,今年9月捷運分流後,包含新通車的捷運東門站、原本的古亭站、中正紀念堂及忠孝新生站,4個轉乘站商圈活動將更為熱絡。目前各區的租金與店面價格,都已開始出現向上成長的榮景,預估今年各站點房價,約有1~2成以上的成長潛力。

東門站新兵入列,忠孝新生站電子百貨商圈

將完工通車的捷運東門站,原先就有北市知名的永康商圈加持,又鄰近北市中心最大的東門市場,生活機能佳,不論是當地房價或是店面價格,都有穩健的基礎,保值且抗跌。受惠於未來9月捷運線分流,與信義線通車的2大利多,交通機能同步到位,房價成長幅度可期,至少有機會上揚近2成。

店面價格拉抬後,連帶將刺激周邊的房價、租金行情成長。例如東門站位處的信義路二段,歷經捷運施工多年的交通黑暗期,租金已經下探到谷底,每坪僅有2,000~3,000元的行情,順利通車後,租金行情將大幅躍升,新簽立的租金行情,有機會比舊租價格高出約3~4倍。

忠孝新生站緊鄰台灣最大的消費電子產品零售市場—光華數位新天地,加上鴻海集團打造的台北秋葉原計畫將在2014年完工,預估可增加3,000名以上的工作機會,辦公、育樂、消費等多功能綜效鏈結,預計將有上萬名人潮流入,帶動附近店面與住宅需求。

中正紀念堂、古亭站,各有特色

住商不動產師大加盟店經理游聖獻表示,信義線通車後,中正紀念堂將成為更具觀光價值的捷運站,藝文氣息濃厚,附近的特色店家將持續增加。而幾十年來受到師大商圈助益的古亭站,有師範大學、雙捷運站優勢,成長更具潛力,兩個站點的店面、房價、租金行情,都有機會受到拉抬。…本文詳情請見2012年4月號《好房誌》

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  • 好房網House Fun 2012-04-10
關鍵字: 捷運店面房價台北東門
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