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高雄市三民區高雄車站商圈 蛻變中的未來之都

西元一九○○年縱貫鐵路台南到打狗段通車後,高雄的發展與火車密不可分,當時的高雄已經有初步的都市計畫,有意將鐵路向南延伸至屏東,於一九四○年在大港埔地區增設高雄站,高雄火車站於焉誕生。

高雄市三民區高雄車站商圈 蛻變中的未來之都

在二○○二年配合高鐵地下化與捷運共構計畫,先將原來的高雄車站往東南移動八十二公尺後保存,在原址設立臨時站,也就是目前的高雄車站。高雄車站的前站與後站商家林立,形成以火車站為中心的商圈,並以中華一路、民族一路、九如二路及建國二路為範圍。

商圈熱絡 帶來人潮錢潮

高雄車站與高雄中學為鄰,前站形成以年輕族群為主的商圈,整個建國三路沿線有多家速食店及服飾店,還有多家補習班,每當放學時間會聚集許多學生,成為這個區域主要的消費族群。為了因應車站的旅客商機,前站周邊旅館林立,入住的旅客也是本區重要消費來源。

後站商圈則可分為舊市場及新商圈,嫩江街有傳統市場,可在此購得食材與日用品;吉林街則有傳統早市與夜市,日夜型態不同,早上以主婦採買為主,晚上多為攤販小吃,具有便利的生活機能。

安寧街沿線有高雄五分埔之稱的後驛商圈,早期為小型成衣加工廠的群聚地,後來逐漸轉型成日韓風服飾店;因為發展快速且鄰近車站,已有近四百家成衣批發進駐,並吸引原本位在前站的店家轉至此區開店,讓後驛商圈成為高雄車站的主要商圈。由於本區店面具有良好的增值空間,在市場上炙手可熱,也順勢拉抬了周遭的房市行情。

交通樞紐漲勢強

高雄車站匯集台鐵與捷運,更是鐵路運輸的重要樞紐,具備良好的都會區通勤機能,還可聯絡台南與屏東,串聯南部三縣市,形成大型生活圈。

與高雄車站共構的高雄捷運紅線R11站,往北能直達左營高鐵站(R16),還有經常舉辦大型活動的世運站(R17),以及高雄最大的都會公園(R21),往南則可直達高雄國際機場站(R4),進而將國際空中運輸納入版圖,吸引許多商務客選擇投宿在高雄車站,成功吸引外來人潮。

此外,近年來高雄提倡綠能交通,二○○九年啟用的高雄市公共腳踏車,在高雄車站周圍的高雄中學、後火車站、捷運後驛站、博愛國小與高雄醫學大學均設有站點,以單車作為短程的輕交通工具,使都會通勤更方便。

由於車站商圈的公共交通建設趨近完備,價格雖不及美術館區與農十六特區,卻具備良好的交通條件,以現階段的行情而論,著眼未來車站商圈發展,房價反彈的力道會比精華區要大,今年預計會有一波進場熱潮。

鐵路地下化 醞釀補漲潮

高雄市區鐵路地下化工程自二○○九年動工,將高雄市左營車站至鳳山站的鐵路全線地下化,預計於二○一七年底完工。總長約十五公里的鐵路全面地下化之後,原有的地面軌道將拆除,並改為自行車步道,未來可北通左營、南接鳳山,沿路還有植栽綠化,使得原本不受歡迎的鐵路沿線區域,房市將因為地下化而備受青睞,近期已開始出現搶進的買家。

高雄車站商圈的中古市場都是傳統透天厝,九如二路與建國三路沿線的物件交易量較大,加上本區物件大多具備店面,總價大約八百萬到九百萬元就能購得,投資報酬率不錯。

新屋市場的物件較少,以博愛一路的「德勒斯登」為指標建案,坪數規畫為一百一十四至二百四十坪,每坪開價約在三十五萬到四十五萬元之間,為純住宅大樓。位在建昌路上的「百達儷緻」,規畫三十三至七十七坪,開價約為二十二萬元,附近有高雄高工與高雄應用大學,鄰近學區環境單純。

綜觀高雄車站商圈的地理位置與各項發展條件,具有很好的補漲條件,尤其鐵路地下化完工後,房價更是易漲難跌,預估近期將有不少買家搶進。

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  • 好房網House Fun 2015-04-14
關鍵字: 高雄車站商圈高雄車站地下化
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