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鐵橋、溪水、大武山─高屏溪舊鐵橋的曙光

作者介紹
周書正,高雄/屏東人,台灣大學戲劇系畢業,現為成大台文所碩士生。

我們在夜裡出發,攝影師朋友開著他的白色HONDA,一行四人在夜裡的國道一號上奔馳。Google Map推薦了一條密密麻麻、九彎八拐的路線,但我們並不推薦在深夜裡走那樣的路線。前往舊鐵橋的交通就是一句口訣:「只挑大路走,快通台二九」。不論從南或北,走安全明亮的道路接到台29線後就能很輕易的找到「舊鐵橋溼地教育園區」的指標。

我們在四點半之前就架好機器,卻足足等了一個多小時之後才有第二位攝影師出現。原來因為有東邊大武山的阻隔,大約日出時間前十多分鐘才有較為明顯的天色變化。所以若不是喜愛攝影、想要搶個拍攝元旦日出好位子的讀者朋友,建議在日出時間前二十分鐘抵達就可以了。

鐵橋、溪水、大武山─高屏溪舊鐵橋的曙光
拍攝舊鐵橋日出的經典角度(蔡勝宇·攝影)

我們所選的位置是拍攝舊鐵橋日出的經典角度,從停車場往南走,穿過鐵橋下方後走十分鐘,是一片能看到高屏溪西岸的半座舊鐵橋完整的延伸進溪水與天空之間岸邊草地。等到天色稍亮,鐵橋切割俐落的線條與大武山依稀可見的起伏輪廓相連,日出便會漸漸的從山的背後升上來。

在日出時刻之前十分鐘,我們一行人遠遠看到一顆橘黃色的光球,從山的縫隙中冒出來。那光亮強烈而刺眼,在仍昏暗的天色當中灑出一片光暈。

「啊!太陽出來了!」我興奮的叫著。枯等了將近兩個鐘頭的友人們也振奮起精神,預備按下快門。奇怪的是,那顆光球並沒有如預期中的升上天際,而是一點一點的變圓變大,朝著我們奔來。直到看到它像彗星一般拉長了尾巴,我們才驚覺那是從屏東開往高雄的首發列車。

鐵橋、溪水、大武山─高屏溪舊鐵橋的曙光
遠方的光點令人誤以為是日出,卻是屏東開往高雄的首發列車。(蔡勝宇·攝影)

「其實真的蠻像的。」攝影師朋友如此安慰著大家的自尊。要直到天色更亮些,山的輪廓從水面冉冉升起的雲霧中浮出來。我們才真正確定日出的時刻到了。

「不錯喔,今天大武有出來。」一位大叔這樣說,那語氣好像大武山是他熟識的鄰居,從晨霧中走出來打太極。讓我們這些與日出「裝熟」的初學者更加無地自容。

日出慢慢爬上了山,鐵橋的線條在日照下一點一點的俐落起來。等到山頭附近的天空覆滿了象牙白,光影色彩最變化萬千的時候就過去了。我們收拾好了機器,沿著河堤在晨光裡散步。也爬上了今年才開放的舊鐵橋天空步道的橋頭。可惜步道要九點之後才開放,我們便轉往鄰近的九曲堂尋覓早飯。

鐵橋、溪水、大武山─高屏溪舊鐵橋的曙光
左:九曲堂車站前的早市一景。右:豐盛的熱食海產粥,開啟早晨的美好活力。(蔡勝宇·攝影)

九曲堂車站前的早市規模相當大,佔滿了整條中興街,熙來攘往不輸人口稠密區的大市場。在市場裡吃一碗著名的海產粥,虱目魚骨熬煮的湯頭與油蔥、肉燥、米粒一起煮滾。根據火候時間需求的不同逐次加入蝦仁、蛤蠣、牡蠣、花枝,上桌前灑上一撮芹菜就成了九曲堂最受歡迎的味道。先吃鮮甜嫩脆,後半碗和著一到兩匙的豆瓣醬悉哩呼嚕下肚,那股鹹香爽辣最能提振精神。離開前問了老闆,他說元旦一早也照常營業,不能辜負了老顧客。

吃飽之後可以往九曲堂幾條老街裡鑽,在鐵路巷裡看看日治時期便留下來的日式宿舍,巷尾還有高屏鐵橋最早的設計者飯田豐二先生的紀念碑。仍在整修中的「泰芳商會鳳梨罐頭罐詰工場」雖然還未開放,但若願意稍作搜尋,對於九曲堂從日治時期開始的鳳梨罐頭產業史也會有新鮮有趣的發現。

就在高屏溪畔開始美好的一天吧,來看看這條高雄屏東母親一般的河,也來認識認識九曲堂的人、老屋、美食、還有歷史。

鐵橋、溪水、大武山─高屏溪舊鐵橋的曙光
左:高屏鐵橋最早的設計者飯田豐二先生紀念碑。中:鐵軌上色彩鮮明的火車頭。右:九曲堂車站。(蔡勝宇·攝影)

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  • Takao樂高雄 2016-12-12
關鍵字: 我們鐵橋日出九曲堂大武山
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