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GPS DIY CLASSROOM

「今月の話題」:GPS導航不秘師

有了GPS導航保證開車不會miss掉,但是現在GPS能有幾多強?告訴你,3合1、4合1的時代來臨了,3合1包括GPS、行車錄影與測速雷達,再加倒車顯影就成無敵4合1啦,但慢著,還有部份機種連胎壓偵測功能都有,這…未免太神了吧,讓我們繼續看下去!

GPS DIY CLASSROOM

玩家魔人Profile:

阿儒 樣(19才)

IT關連工作者,3C資歷約半年,曾任職3C流通販售業務等職位,自己本身也經常try一些GPS,近期較推薦的GPS產品是PAPAGO! WayGO!600,理由是具6吋大螢幕畫質清晰、多點路徑規劃等優勢。

通路販人Profile:

瑲華 樣(34才)

著名3C通路業者,資歷長達8年半,比較習慣用的導航機是GARMIN的產品,尤其推薦nuvi 3560,特色是高畫質電容面板、內建聲控、藍牙免持與專利車架,還可選配行車記錄器,真正做到3合1完美組合。

GPS物語

衛星定位中…

GPS比以前多哪些功能呢,這是值得深思的問題,因為大家都怕3多,哪3多?牽線多、充電多、還有檔視線多,既然車上討厭拉哩拉雜一堆X機、X器的,何不化繁為簡,因此多機整合成一體是必然的,GPS帶頭做起3機合1,這是未來的趨勢主流,因大家都不想裝太多東西在車上,對吧哦?

瘋胎壓

ㄟ…你剛講的這些多功能有的也很重要捏,我部份贊成你講的選購GPS別本末倒置,但為了行車安全、如果加了這些配備不是更好嗎?如果GPS中高階機種做到3合1,那還有些廠牌領先做到「胎壓偵測」功能,它可是能提昇行車安全的裝置哪,現在這幾年內車主都很重視胎壓功能,應該算是購車必需要有的裝置,胎壓功能可搭配一組硬體偵測器約5千多塊,4顆輪胎上都要裝個東西,像藍牙一樣的無線感應器,將訊號投射到車上的PND,像Trywin鋼鐵人3的版本才有,以後別家可能也會跟進。

圖資向前衝

其實吼,PAPAGO!的軟體更新速度最快,新機保證5年、且每月更新,去官網即可下載,我推薦PAPAGO!它在圖資軟體的優勢,新版就可以Smart偵測到調撥車道,比如說某些上下班尖峰時間路段禁走或縮減,它就會立刻反應在地圖上,能讓你彈性調整路線,作為路徑規劃的重要參考;比如說小巷子有單行道限制,那就盡量別設最短路徑、而要設最佳路徑,否則會走進死巷子,哈哈。

GPS守則

回歸GPS基本面

我好像比較傳統吼?覺得3D地圖視覺的導引設計比較重要(完全劃錯重點…XD),說穿了,GPS不就是要圖資精確、指引清楚嗎?這跟行車紀錄器的畫質、廣角、夜視功能,都一樣要講究基本功,若是連基本用途都沒搞好,多那些什麼數位電視、TMC哩哩摳摳的要衝啥啦。

胎壓還不如行車記錄器

胎壓偵測…聽起來還不賴,但不如行車記錄器來得重要吧,還是不能本末倒置,GPS加上行車錄影功能應該會慢慢成為主流,像大廠GARMIN也有了,可見將來會是趨勢,我看軟體穩定性是GARMIN最好,當機或出錯機率也少,軟硬體都比別家穩定;至於Trywin的DTN-3DX系列(含你剛說的鋼鐵人3版本)把鏡頭做在機背上,整合在同一台機器是方便啦,但錄影效果一般而言仍然不如獨立式鏡頭,像GARMIN的3560R它行車記錄器採獨立式設計,整體來說,鏡頭、鏡片還不錯。

多合1還是獨立式?

像Trywin的軟硬體比起兩大廠是還有進步空間,但一機整合給消費者頗有誠意,起碼甭線一堆,免得被絆倒,建議消費者或許可以折衷一下,先買好的GPS像3560、事後再選配專屬的行車記錄器GDR 30。另外,若要4合1加倒車顯影的話,大多AV-IN即可接倒車顯影,有時候螢幕愈大反而愈耗電,充飽電用不到兩小時,但在車上有車充沒差,目前用智慧型手機看導航較少了,缺點是手機易耗電,且手機GPS模組沒PND來得好,這點車機仍有不可取代性。

GPS DIY CLASSROOM

小瑪按(not暗!)

總的來說,兩位魔販生各有所長,然而對小瑪這樣的小女生來說,GPS只要「一路好走」就好,簡單好用有這麼難嗎?先求有、再求好(小瑪其實是阮囊羞澀),至於其它再花俏的功能…哼哼,小瑪就慢走不送了,啊不是啦,等多點小朋友再說唄。

踹共團成員

1.阿儒 IT工作者(3C玩家)

2.瑲華 店長(台北華葦)

3.Debbie 正咩(來觀摩的)

Part.1

想去何處一觸可及 3D導引時尚領航○論

全新進化的語音聲控功能,口語化互動式操作模式,並強化地址搜尋,人性化直覺介面還包括智慧式航線景點提示功能,「想去何處?」按了就上路!

TEST MODEL#1

GARMIN nuvi 3560

建議售價: 約$9,990NT

nuvi 3560的薄型化設計就是讚!電容式面板觸控不輸平板,還有藍牙無線免持及Smartphone Link,足以提供行車安全又人性化的操作體驗唷!

魔人:nuvi 3560的螢幕可以自動反轉(G-Sensor)功能,像台Android小平板,電容式面板看起來也酥湖,語音很優,舊版已經不錯,新版更加強不少。

販人:嗯,電阻式的手感似乎就沒那麼好。

魔人:它休眠模式約可待機7天,算省電了。

販人:GPS耗電量都差不多,它一整個蠻智慧的,還可幫你算公里數…。像我都用它的Smartphone Link智慧串連,透過藍牙免持來操控手機音樂播放、聯絡人,方便與手機做連結,而且3560導航超大聲,又清晰。

魔人:不過模擬駕駛比較慢,哈,若不需要功能不必樣樣都用到。

販人:其實手寫、辨識度、聲控的反應快慢,也牽涉到CPU。

魔人:nuvi 3560擁有專利固定車架設計,固定夾有接點,可接觸充電。

販人:GARMIN在一片都是中國製的GPS產品中是少有的台灣製哦,品質有信心。

規格:

●5吋,800x480畫素TFT液晶觸控螢幕(支援雙點操作)●內建8GB●支援micro SDHC●mini USB(USB 2.0)傳輸介面●100條航點/1000點航點自建●約210g

Part.2

6吋TFT薄大晶身 全新圖像導航介面○論

導航最貼心的時間禁轉路徑規劃、關聯式景點搜尋與多車種專屬的導航模式,還有精準的聲控導航功能,全收納在這台6吋大機子內。

TEST MODEL#2

PAPAGO! WayGO!600

建議售價:約$6,990NT

WayGO!600搭載了全新S1圖像的導航介面,在6吋大800x480的螢幕上看起來尤為壯觀,內建影像輸入孔VIDEO-IN,可外接倒車顯影,讚啦!

魔人:PAPAGO! WayGO!600的6吋螢幕很大,但它是強在貼心的軟體實力上…。

販人:嗯,它有內建聲控、軟體畫面、聲控預設,也可手動啟動。

魔人:我是覺得WayGO!600有VIDEO-IN可支援倒車顯影、mini USB又可傳輸、充電或行動電源,使它價值大增。

販人:基本上我認為螢幕愈大是愈耗電啦,但在車裡充電OK。

魔人:PAPAGO! WayGO!600可選配TMC即時路況…還蠻優的。

販人:不過缺點是會有時間性誤差,延遲20-30分鐘,並非馬上反應。

魔人:總結一下這台的市場定位,其實中階機種主要功能有打中消費者的心就好,像它CPU、記憶體等硬規均在水準之上,特別是高亮度觸控6吋TFT螢幕,聲控語音嘹亮,以及貼心軟體圖資的強項,薄(14mm)、大(6吋)、晶(亮晶晶)的機身,也才約250g的輕盈重量而已。

規格:

●SIRF Atlas V CPU●6吋TFT800x600螢幕●128MB DDRII RAM/4GB Flash●支援 Microsoft Windows CE NET 6.0作業系統●獨創8位數PAPA-Code位置編碼系統●簡明語音導航提示●多點路徑規劃●支援micro SD記憶卡●USB 2.0介面●重量:250g

小結:

小瑪發現PAPAGO!的秘密還真不少,都是正面而貼心的啦,像是PAPACODE這種獨家簡碼導航系統,首創以8位數位置編碼,用戶可隨時交流景點資訊,以後查訊只需輸入簡碼即可快速導航,十分方便喔。

Part.3

鋼鐵人3限量版 多合1+胎壓偵測○論

乍看「哇!好花的GPS喔」到底藏有多少機關?原來是鋼鐵人炫光版,失敬失敬,因為限量、加上是全球首款GPS+行車記錄+測速警示的3合1,順利晉升GPS的人生勝利組囉!

TEST MODEL#3

Trywin DTN-3DX 3

建議售價:約$8,990NT

Trywin DTN-3DX 3圖資搭載了導航王K3 HD、AV-IN影像輸入,集GSP、行車記錄及測速警示3合1外,還可選配胎壓偵測TPMS功能呢!

販人:DTN-3DX 3主打胎壓偵測,等等畫面會顯示,胎壓隨時都能監控,在導航時亦可出現哦,開機亦可啟動,3機一體是其特色。

魔人:嗯,胎壓偵測軟體是內建在裡邊了,可是要花5千多塊再選配硬體套件裝在4顆輪胎上;說到它鏡頭…,感覺超大顆的,很難忽視它有行車記錄的事實,尤其具獨立錄影鍵,可與GPS分別獨立,記憶卡也是雙插卡的,哈。

販人:對,它有加鏡頭,功能就容易凸顯出來啊!

魔人:它好像也有做AV-IN,可倒車顯影,嚴格來說該算4合1咩。

販人:呵呵,都算都算,可說操作簡單、沒有多餘的贅鈕;定點測速照相警示提醒這不見得每台都有,若有就加減用、提醒行車駕駛當心別超速了。

魔人:它送的配件較多哦,又有記憶卡…。

Debbie:哇,這個好吔。

規格:

●5吋螢幕●中央處理器:M-STAR 2521A 高感度晶片●Full HD 1080p●500萬畫素●3合1行車記錄器+測速警示+衛星導航,一機多功能使用●碰撞感應自動鎖檔●支援micro SDHC卡●最高到32GB●支援Microsoft Windows CE 6.0作業系統●保固一年

小結:

本團踹下來,小瑪跟正咩Debbie覺得鋼鐵人3真帥,啊不是,DTN-3DX 3的多合1功能有划算到,真正做到不會阻礙行車視線,維持車內簡潔的設計,啊這樣的發明是否可以奪得諾貝爾獎?嗯,好像還要看看遺珠之選再行定奪吧!

CONCLUSION

Q:剛看了這3台GPS,老娘似乎覺得你們都聯合壟斷推貴參參的GPS吼,難不成要我只能結交「小開」、沒「上班族」機種推薦嗎?(↑這位女士又來亂了)

A:我、我看這樣好了,Trywin DTN-3DX系列還有「貳」機種,功能少了胎壓偵測而已,價位少1千塊,夠「上班族」吧?再不然,PAPAGO! R6300也不錯,4千有找,更「上班族」。

Q:哼,這還差不多,那販人呢?販人相信你還有更多好推,對吧?(↑又來了,咄咄逼販)

A:啊,我來推週邊好了,像記憶卡啦、行動電源這些週邊都很重要啊,GPS或行車記錄器的記憶卡廠牌還好,建議容量8GB與CLASS 6以上比較重要,行動電源推這款NEXSON Power Bank,物美價廉超好用,機器帶下車插mini USB,它又復合了呢。

Q:ㄟ,又是這台(@@),好吔!那就全都給我包起來,誰都不許和我搶哦!

魔人結論.私の大好評

I believe…: 各有千秋!

我堅信GPS不是奢侈的精品,它是行車必備品,所以我推C/P值較高的PAPAGO! WayGO!600,它雖然沒有3合1,但要裝獨立式的行車記錄器很多,且畫質功能也較佳啦,我推WayGO!600還有一項武器就是它可以憑電話號碼搜尋景點,蠻方便的。

這3台來講Trywin是日本品牌、加上導航王圖資也蠻夠看的;至於GARMIN老牌子、台灣製更是有優勢,語音聲控都蠻不錯的,還有一些像是行人模式、卡車模式都貼心,總之,各有各的市場。以前GPS部份機種強調的數位電視功能,目前可能與法規規定坐在駕駛座不能看電視有關,畢竟行車安全是要顧的啦,但現在還有在出。

最後再強調,GPS本質仍在專業導航,作為行車路線參考的輔助器材,善用工具,你就能成為最快樂的駕駛唷!

販人結論.私の大好評

First Choice: GPS歡迎光臨

我的第一選擇是GARMIN nuvi 3560,看好它的品牌之外,售後服務也佳囉。再者,一台GPS設計應該是全方位的,且有更佳的相容性,Smart如nuvi 3560,承先啟後,照顧「G粉」不遺餘力,比如說圖資更新、定期回報,嘿…還有剛阿儒稱讚不已的卡車模式、行人模式等,我比較喜歡它的Smartphone Link智慧串連,配對藍牙免持後,聯絡人名單出來就可以直接撥號,還有語音聲控,嘹亮又清楚…諸多優點說不完,其實PAPAGO!的聲控指令功能也很強啦,ㄟ…nuvi 3560還有個特色是它車架設計得好,以後可以選購GDR 30獨立式行車記錄器,不佔空間,行車視野更OK!

本店還提供許多其它廠牌不同產品線,歡迎你們多多蒞臨選購,絕對給你最頂級的服務、最優惠的價格啦。

Final CONCLUSION

小瑪案內所

魔、販生了沒?

小瑪案內所,主要募集這些「魔、販」人,其過程有如《少林足球》電影中找回大師兄、二師兄般的離奇,魔販生他們不會亂噹人,只是嘴賤而已,本期GPS最新情報開催,小瑪Final Conclusion兩位魔販生一下:選購GPS有價位考量的話,5千內的入門機就很好用了,若預算無上限,可以追求多功能與多合1機種(約7、8千到萬元間),3合1、4合1都差不多,尋覓品牌知名度高、機種穩定當機少、圖資更新頻繁(最好是每月都有得更新),建議多打聽、多比較,相信很快會找出你的GPS. right。

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  • NOVA情報誌 2013-07-06
關鍵字: 功能胎壓螢幕記錄器行車記錄器
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