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導航+記錄+胎壓三護駕 新春採購懶人包!道錄守護它們罩

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行安陣容再添胎壓生力軍!有導航機精準報路、記錄器黑盒子隨時監控,還主打三合一整合與主動安全輔助,齊心護航最上道~

這個冬季碰上聖嬰現象與負北極震盪來襲,使得暖冬突變臉,北半球各地連日急凍,就連處於亞熱帶國的台灣,從下雨、下霰,到紛紛傳出高山平地下雪的消息,降雪海拔高度也不斷下修,居住十幾年倒是頭一遭,而這在台灣難得一見的自然景象,確實讓人喜出望外,簡直樂壞~不管多冷多嚴寒,都要全副武裝外出賞雪,但將焦點轉向國外,高緯度地區可就深受雪災之苦,各路段車禍頻傳怵目驚心,因此,想要「駛」得平安有保障,開心出門賞景,安全上路返家,出門前可得先備上不可或缺的導航機領航先攻,3D圖資語音播報帶你穿梭暢行路段,在地食、住、娛樂景點同樣難不倒;而強力後盾記錄器,成為行車攝錄、生活隨拍實錄好幫手,同步車況資訊與安全提醒應用廣;助攻手無線胎壓偵測,胎內、胎外式兩款即時監控胎溫、壓力,全新自動感應式太陽能充電,簡單操作安胎上路,更有三合一整合機…等車用家族持續碩大,三大主力成員齊心齊力護駕~

導航機&記錄器整合進化

目前導航技術皆已發展成熟,各家GPS定位速度也僅在秒數之差,圖資系統上從2D平面圖提升至全3D、目的地實景導引,視野與情境更貼近實景感受,在智慧功能方面,結合WiFi連線延續影音娛樂與路況資訊,夠即時更新獲得最新車流狀況,導航時自動避開壅塞路段,一路暢行無阻,另外,今年度新機亦強調行車安全輔助,紛紛置入主動式安全提醒,例如LDWS車道偏移、FCWS前車車距偵測警示與Stop & Go前車起步提示、測速照相提醒等多功能,甚至一機整合記錄器、胎壓偵測系統等。

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然而,行車記錄器在硬體技術也達一定標準,畫質需求大洗牌,低規格機種漸被淘汰,功能上亦跳脫車用配備的既定框架,設計出外出旅遊與運動時,可拆下做為生活錄影使用,或放置家中成為居家安全監控,甚至推出重機族專用記錄器,機身外觀具IPX6防水功能與獨特造型,可作為車隊出遊記錄器,周邊實用性擴增。此外,記錄器發展重點同樣著墨於車機整合功能,螢幕上除顯示錄下的行車畫面外,未來將結合OBD2行車監控電腦與抬頭警示,透過藍牙或WiFi傳輸架構,可同步解讀開車時車速、引擎轉速、渦輪增壓、水箱溫度和G力顯示等即時數據,不管是行駛在城市或是山間,讓駕駛在開車過程中隨時掌握車子運作狀態,還能把影片製作成賽車短片模式,提高娛樂性與多功能。

胎壓政策正式上路

根據交通部高速公路局統計,2014年國道上的車禍事故,車輪脫落或爆胎的件數就有418件,其中6~8月共發生137件高速公路爆胎事故,佔全年418件爆胎事故之33%,顯示夏日爆胎事件約較平均值多出3成,胎溫與壓力對輪胎負荷大,因此,政府從2014年11月起,祭出新車強制安裝胎壓偵測器法令,並於去年7月開始擴大到新舊車輛皆比照辦理,同時將爆胎等輪胎問題罰款提高至3千到6千元,可見其嚴重度與重視性,提前預防輪胎老化漏氣、胎壓過高、輪胎磨損、爆胎和大量油耗等問題。

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然而,市售胎壓偵測器大致分為胎內式與胎外式,其中,胎外式胎壓偵測器優點在於自行安裝簡易方便,價格相對便宜,然而也因機器探頭外露,視覺上較不美觀,且多數人存有被盜取疑慮,但通常機身內具備防盜螺絲與內碼配對,即使偷走也無法發揮作用,至於偵測誤差約在2~3PSI左右,另需較注意沒鎖緊造成掉落問題,並建議選購金屬氣嘴避免斷裂,電池壽命約12個月左右;另款胎內式胎壓偵測器,可直接偵測車胎內壓力值與溫度,兼具高準確度、安全性與美觀,電池容量大約可使用3~5年,但成本費用較高,當電量耗盡時,需拆裝胎內探測器更換,得自行負擔額外施工費。

選前重點筆記

市面上行車記錄器與導航機百百種,小品牌更數之不盡,選購前除了先掂掂自己的荷包、符合預算範圍外,建議挑選具品牌知名度和完善售後服務的機種,免得買到問題機或過了2、3年產品變成孤兒而求助無門,屆時可就真的得不償失,另外,也應留意該品牌是否持續更新維護圖資系統,隨時掌握最新路況資訊,然在規格方面,記錄器畫質也應首選Full HD 1080P以上,支援記憶卡容量,目前以64GB為主流,若車內並無相關GPS測速器設備,可另選擇擴充式或內建GPS產品,購買前也別忘了親至走訪賣場或門市試用,實際操作比較更清楚。

看更多精彩內容詳見本期的NOVA情報誌

  • NOVA情報誌 2016-02-13
關鍵字: 記錄器胎壓安全爆胎功能
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