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空拍霸主 領航天地 「無人機」飛躍雲端

空拍霸主 領航天地 「無人機」飛躍雲端
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無人機改走「親民化」路線,導入最新辨位、避障、跟隨智慧科技,「飛」簷走「避」輕功上身,更全面攻佔海陸空,各域美景盡收眼底!

小時候看著別人玩遙控飛機,是否都有一個親自試玩的想望;長大後看著飛機飛過浩瀚天際,是否都有一個想飛的念頭,時至今日,那些心中從不曾放棄的夢想、那些年幼時曾幻想飛行的大孩子,如今,在這智慧當道、科技爆炸的元年,請手刀就定位,即刻衝刺入手一台最新無人飛行機,一同實現當年的飛官夢!

在「看見台灣」記錄片中,以俯瞰角度空拍取景,讓觀眾彷彿化身一隻小小鳥般,一睹台灣生態環境問題與隱藏版在地美景,爾後,在許多電視行腳和綜藝節目中,也可見,此一航拍娛樂功用成功帶動無人飛行機市場,迅速成為近期最夯最平民化的新焦點,突破運用極限橫跨休閒、救災、農用、物流等產業面,甚至飛天、立地、入海拍全包了,開啟非凡體驗,造就無限商機~

空拍霸主 領航天地 「無人機」飛躍雲端
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無論是過去遙控模型控,抑或是無人機的舊雨新知通通照過來!雖然說無人機門檻低且整體操控簡易許多,但不代表一用就上手,它就好比自排車般,駕駛技術通通得靠自己,每個人天分不同,學習時間有長有短,能確定的是只要一個閃神或手殘就能讓飛行機,從「天上奇蹟」變成「飛來橫禍」,要知道這東西和「電動血滴子」僅是一線之隔,撞到建築物或打到人可不是開玩笑,再說,也要搞懂一些注意事項、地域限制等基本常識,不然人家國外是「蝙蝠俠大戰超人」,我們就是「無人機大戰客機」,要是真的衝撞起來後果不堪設想…。

總歸一句,從基礎學得一手好技術後,可帶領無人機上天堂,若學術不精或操之過急,就著等著讓你的新機下「地域」,剛開始最好還是讓專業的來,由師父領進門傳道授業解惑後,再實際演練一次,有如駕訓班一樣在旁邊下指導棋,確保安全再上路,如此一來,成為真正的領航家,不再是遙不可及的美夢!

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本月潮品集「無人機」演進史

受惠於智慧手機的普及與技術躍進,無人飛行機在傳統遙控直升機的架構下,將機構簡化且成本降低,新增加速度感應器、指南針、GPS導航等輔助飛控系統配備,提高飛行穩定度,操控技術趨於親民易上手,因而,造就無人機的蓬勃發展。

根據統計數字顯示,目前全球無人機市場品牌由大疆(DJI)獨占鰲頭,市占率達70%,其飛行機在高空飛行中,可於2公里遠距離傳送高清影像至遙控器中,並用USB傳輸線接到手機上觀看,在它牌皆採類比圖傳的技術下,其數位圖傳技術至今無人能敵。另一被公認可與大疆相比的品牌為零度,具備軍方高端技術背景,兩款皆是中國品牌,在當地又被稱為北零度、南大疆,此外,其他通用的消費級無人機品牌亦有Intel投資的Yuneec、法國知名品牌Parrot,北美最大無人機廠商3D Robotic、德國AscTec與台灣第一銷售品牌雷虎(Thunder Tiger)等。

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周邊花名冊「無人飛行機」妻妾選

無人飛行機早已滲入你我生活中,它的運用不僅只於空拍樂趣,在國外最新玩法是將無人機結合VR頭戴裝置,形成第一人稱視角的無人機競賽,讓整體操控更刺激、更有臨場感。此外,無人飛機亦被廣泛運用在商業面與產業面,通常以高階機的高續航力、飛行更遠且精密度大增等優勢,進行偏鄉送貨、農業記錄、農藥噴灑等,稍作變換或改造,就能賦予新意義,例如將相機雲台變換成魚鉤,立即變身為海釣機,幫助釣友放長線釣大魚,而當勾著魚餌的鉤子換成適度規格的救生圈,飛越到水面上達成救援;若於機體下方安裝紅外線熱感應器探測生命,輔助消防人員賑災搜索…至於未來展望,若要將無人飛行機推向最接近消費者實務應用,必須是便攜、抗風力強的小型機,可隨丟即拍,雖然現今技術仍有許多瓶頸未能克服,但可預期當這類「自拍」無人機研發成功時,勢必又會掀起一波熱潮!

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金頭腦激盪

隨著無人機逐漸普及化,公眾在不熟悉技術背景下,一股腦兒選購把玩,不但會造成無人機失事墜毀,更勞財傷人,國安與隱私疑慮也是隱憂,因此,大陸地區已經開始試辦「無人機駕照」,而國內相關安全法規仍處於草案階段,雖未有明確的懲罰條例,但已開始限制無人機於重要地點如機場周邊、核電廠周圍、高壓電塔、手機基地台附近、重要政府設施與集會遊行人群上等地點禁止飛行。

同時為了預防無人機跟客機爭航道,目前休閒娛樂用的無人飛行機得在視線可及的距離內(約500公尺)操作,飛行高度不可超過122公尺,使用者應於無人空曠場地,如河濱公園或淡水河道上等環境下練習使用,以免意外再度發生。

金手指神算

市面上大型四軸無人機總重量多為1~3Kg為主,飛行速度在10m/s至20m/s,換算成時速約為36~72公里之間,飛行續航力最長為20分鐘上下,飛行機與遙控接收距離可達1公里以上,至於價位區間相當懸殊,從1、2千元微型練習機至十多萬元高階機都有,以一般集成式(All-in-one)入門無人機價格約在1至6萬左右,市佔率有九成之多,此機種在出廠前大致皆已組裝完成,消費者購買後只需要進行簡單的螺旋槳安裝和充電即可使用。而中階款構造和功能相對複雜且強大,其機構和儀器設定,需經由受過專業訓練的人員檢查後方可起飛,技術門檻高,約落在8到15萬間,頂級款無人機則為20萬以上,大多作為軍用或商業用途。

金店面選Go

身為台灣無人機品牌之光的雷虎科技,據點分別位於台中總公司與維修中心,以及台北櫃位,擁有在地化優勢與多年專業累積,讓消費者無論於哪個通路購買,都享有最完善售後服務。針對無人機有興趣卻一知半解的玩家,不定期舉辦技術講座與飛行體驗,亦經常於國內經銷據點及網路上舉辦促銷活動喔!

然而,為使每一個客戶正確使用無人飛行機與傳承重要技術,並將優質的空拍畫面推廣出去,雷虎科技於台灣市場著手,採一對一到府交機教學服務,親自教導組裝、保養,及如何於安全環境下操作飛行等知識,給予貼心的飛控安全指導。

原廠怎麼說

原廠代表:曾良弘

現任:雷虎科技品保客服部經理

資歷:從小對遙控模型領域展現十足熱愛的曾經理,接觸過遙控汽車、遙控飛機、直昇機,並將興趣融入一生志業,早期自行創業開設一家模型店,因緣際會下進入原上游供應商-雷虎科技任職,從產品企劃、工廠管理和上海店店長,現擔任全球客服中心及品保主管,遙控模型資歷高達35年,專業度不言而喻!

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﹝追本溯源﹞

雷虎科技成立於1979年,深耕於模型產品領域有30多年歷史,其規模與知名度為全世界佼佼者,將累積至今的專業經驗與領先技術,全力投入研發設計、生產製造與品牌行銷等垂直整合,更於台灣地區設立研發與管理中心,結合在地化優勢,可直接獲得市場最新資訊、需求與問題,並立即回饋反應,目前產品除了專業遙控模型,如:遙控車、遙控船、潛水艇和遙控直昇機之外,近幾年來,隨著無人機市場走俏與蓬勃發展,雷虎科技憑藉在遙控直昇機上的專精,於2013年開始,啟動多軸無人飛行器產品線,經過長達一年的研發後,在2014年8月推出GHOST首款多軸飛行器。

雷虎無人機不僅著重於空拍休閒使用,同時延伸應用發展出海釣機、陸地軌道車與海底攝影機,接下來,也將著手計劃工業與農業領域專用機種,滿足眾多消費者期待。然而,為了顛覆長久以來男女使用比例懸殊的情況,在雷虎相關教飛課程和操控展示中,多次由內部優秀的女性飛手代表出場,並改良以往黑、白單色調,推出鮮豔亮麗混色系,激發更多消費族群的興趣與鬥志。

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﹝採購資訊快易通﹞

近年來由於電控系統的發展,無論是專業型空拍機或小型多軸機,操控技術門檻皆降低許多,但仍屬高速動態和動力強大的機體,若無正確使用觀念時,易造成傷害和危險,也因目前市面上的無人機品牌琳瑯滿目,相關裝備隨處可買,造成服務缺口的問題,建議初期應先請教專業玩家指導安全操作流程,例如:實機操作、飛行、手眼協調與緊急應變等,由此入門可省去不必要的風險和花費,並且選擇大品牌的公司,品質較有保障,最重要的還是技術服務,在購買產品之後,店家能否提供完善售後服務才是關鍵。

現大部分專業型多軸飛行機因具地面站功能,許多入門玩家就認為可以走捷徑、跳過學習基礎操控技巧,事實上是錯誤觀念,地面站實為進階版飛行輔助功能,必須在機體狀態良好與外在環境衛星訊號充裕、遮蔽物少的條件下,才有辦法規劃飛行,因此,當地圖上規劃的路線有誤差或無法確保飛行環境完美時,很容易撞到障礙物,無人機也將如自由落體般墜毀。

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空拍愛好選

AERO MASTER

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將於5月份上市的最新款空拍機,外型採新穎鋼鐵人配色,最大特點為抗風性表現優秀,可抵擋5級強風,飛控具自動返航、強迫降落等安全機制,亦可運用App傳輸資訊畫面的可接收距離達1千公尺左右,並沿襲第一代收摺角架,解決鏡頭死角問題,快拆式雲台設計,方便後續收納與降低初學者練習時壓力與成本。

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建議售價NT$42000

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陸拍軌道車

I Table View

此款以拍攝電影的軌道車為設計雛形,將其研發改良成親民化的小型活動軌道車,支援相機、DV、Go Pro或手機等裝置固定在車體上,並整合App可透過WiFi連結後,直接在手機或平板上操控,讓行動裝置搖身一變為遙控器,可用不同的角度與速度拍攝畫面,記錄室內環境中各種微小事物。

建議售價NT$6800

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無人潛水艇

OCEAN MASTER

現在網路上隨處可見空拍的相關視頻影片,水底世界的畫面反倒顯難得可貴,因此,雷虎將於今夏推出水拍機!不但能應用在潛水等水下記錄,針對遊艇愛好者,亦可用來探測與提醒水中危險環境,甚至檢視遊艇船身是否有損傷,不需下海冒險檢查,以線控控制最深可達60米,操作續航力近1小時。

建議售價NT$49500

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  • NOVA情報誌 2016-04-01
關鍵字: 人機飛行技術品牌雷虎
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