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獨木舟+帆船+輕艇 親水體驗歡迎大家來

反映日據時代水岸生活的紀州庵。(圖/臺北畫刊提供)
反映日據時代水岸生活的紀州庵。(圖/臺北畫刊提供)

河川、溪流一直是滋養土地和居民的命脈,但被人們無情地污染、並築起高聳堤防阻擋後,人跟水的距離一度被拉得很遠。還好親水概念漸普及,人們正嘗試著重回河與溪的懷抱。時而柔情、時而強勁的水流,似與沿岸聚落的興衰變遷相呼應。只要靠近水域,你將會發現更多歷史、典故、生態等的奇妙故事。

由大稻埕碼頭踏上開往淡水的船,街道的喧囂聲即漸漸遠去,取而代之的是河岸風光與徐徐涼風。回頭看看岸邊,就讓辜宅、陳天來故居、李春生教會等古蹟繼續訴說、傳承當地的發展史,也讓熱鬧的迪化商圈持續活絡下去吧,這不就是先人選擇水陸銜接處,作為發展基地的原意嗎?

過去高高的堤防已不再灰暗單調,取而代之的是煙火節景象、運動百態及各種鳥類飛舞的美姿,都以彩繪方式躍然牆面,另有兩個閃著Bling Bling亮光的大型TAIPEI字樣,相當醒目。沿淡水河闢建的自行車道則有不少騎士迎風踩著踏板,享受馳騁大自然的快感。船上的遊客也目不暇給,一座座橋梁、一段段河岸風光,都成了急於捕捉的畫面。

依山而建的寶藏巖歷史聚落。(圖/臺北畫刊提供)
依山而建的寶藏巖歷史聚落。(圖/臺北畫刊提供)

不只訴說歷史 橋梁搖身變新景點

以淡水河上最早的台北大橋來說,一百多年前初建時還是個木橋,它曾在颱風中斷掉、洪患中毀過,經不斷修建才有今天的樣貌。再往下行,可以看到被公認為淡水河上最漂亮的光雕橋──重陽橋,夜晚在燈光投射下,拉著橋面的斜張鋼索璀璨美麗,橋墩下五顏六色,襯托出迷人的繽紛夜景。

社子島一帶又是另一風貌,白色的社子大橋和北投焚化爐煙囪是兩個明顯地標。社子島上的島頭公園更有二百七十度的遼闊視野,大屯山系、關渡宮和觀音山都盡收眼底,觀景平台更是觀賞基隆河與淡水河交會及入海的絕佳地點,另有十七公里的環島自行車道,是觀山親水的好選擇。

順著河水再往下,沿山而建的關渡宮顯得更壯觀,關渡碼頭附近水域偶爾也會出現風帆蹤跡;最讓都市人雀躍的是,站在船的甲板上還能看到在水面跳躍的銀亮小魚──金錢仔,牠雖不具經濟價值,但反映出淡水河的生機盎然;入冬後,捕撈鰻魚苗的小船更遍布出海口;河岸的關渡自然公園溼地與紅樹林溼地,也蘊藏更多生機。橫臥淡水河上的紅色拱型關渡橋重達六千公噸,採用台灣自製鋼材施工完成,是國人的驕傲。

馬場町河濱公園的紀念土丘。(圖/臺北畫刊提供)
馬場町河濱公園的紀念土丘。(圖/臺北畫刊提供)

校外教學.微旅行 藍色水路近年夯

搭「藍色水路」航班校外教學的景文高中學生,在關渡碼頭上船前,看到溼地的彈塗魚和招潮蟹就興奮不已,驚呼連連。該校自然科學研究社的學生王莉云說,第一次搭船參加校外教學,不但看到河濱溼地、泥灘及生命力蓬勃的各類生物,還有鳥兒飛翔的美姿,感覺收穫豐富。

同團另一名學生呂妍希說,船上的生態導覽老師還從河濱公園步道旁撿了兩支水筆仔胎生苗讓學生傳閱,大家都覺很新鮮奇妙。導覽員李清木說,淡水河污染嚴重時,民國七十一年在下游只剩十四種魚類,經整治後一○一年已回復到有一百零九種魚類。

台北市政府交通局公共運輸處表示,台北市藍色水路發展隨著河川整治及水岸景觀的改善,已有越來越多人實際搭船體驗。藍色水路載客量統計至一○三年底,已超過一百萬人次搭船體驗遊河親水樂趣。此外,一○二及一○三年共吸引台北市近百所學校逾一萬兩千位師生將藍色水路作為校外教學行程,獲得好評。

民國一○二年也首次推出「藍色水路微旅行」計畫,於遊程中加入專業導覽解說,並結合碼頭周邊水陸景色設計成套裝遊程,成為市民假日觀光遊憩的新選擇。民眾可盡享水、陸景點結合的各式行程,如「半日遊微旅行」生態行腳或文史巡禮等套裝導覽遊程,了解碼頭周邊古蹟、生態及河川歷史、人文等文化特色。

藍色水路微旅行正夯,遊河親水樂趣多。(圖/臺北畫刊提供)
藍色水路微旅行正夯,遊河親水樂趣多。(圖/臺北畫刊提供)

歷史沿水域長流 騎單車追本溯源

除了搭船,騎著單車沿河濱悠遊也很愜意,沿岸不僅有豐富的自然生態,也有濃厚的人文歷史,每一項都與這座城市息息相關。以單車達人李立忠推薦的景美溪、新店溪而言,就有很多鮮為人知的故事。

像溪口國小圍牆上就鑲嵌了一系列景美舊照片,除了昔日廟會賽豬公等熱鬧畫面,還有居民在景美溪洗衣服、孩童在溪裡玩水的歷史鏡頭;另外,很少人知道景美當年還有個火車站,李立忠說,早年景美還沒有通往新店、木柵的公路,與火車水陸交會的景美溪畔就成了船隻、物資集散地。這一點,由景美國小後門的「開道碑」即可證實。

這座立於景美溪旁與景文街交叉口的開道碑,因年份久遠、石頭風化,上面的字跡已看不清。不過只要稍微深究,即可得知早年曾由景美地方人士、商家集資開闢一條通往木柵的路,日據時代又拓寬,為紀念闢路建設才豎立開道碑。不過它一度消失,地方人士到處尋覓,後來才在228公園的一個角落,發現橫躺地面的石碑,才又重新將石碑立於此地。

旭日夕陽.野花小草 河濱景色令人驚豔

這些人文歷史都與河域緊密連結,從開道碑對面的自行車道口即可順著景美溪,深度體驗河與生活的關係。這片開闊的河濱公園綠草如茵,連松鼠都敢大方地穿越自行車道,溪畔的野花野草隨風搖曳,狗尾草、長柄菊、咸豐草、南美蟛蜞菊等也生氣蓬勃。

騎到寶藏巖下方,即可仰望依山而建的歷史聚落,這裡經常有藝術展覽、也有藝術家進駐,因此常會遇見拿著簡介資料問路的外國觀光客。再往前騎,紅色永福橋即映入眼簾,李立忠說,他很喜歡從這個角度拍日落畫面,因沒有障礙物,視野特別遼闊美麗。他強調,河濱自行車道有很多地方都適合看日出、日落,尤其清晨時分,水面上還有一層薄霧,拍起日出甚至比阿里山還有味道。

順著新店溪自行車道來到古亭河濱公園,又能迎接另一片大花圃及綠地,岸邊的客家文化園區除有豐富的客家文化展覽,也有水車、種稻、種菜等田園景象。再往前就是反映日據時代水岸生活的紀州庵,李立忠說,這裡曾是日本高級料理店的分店,曾遭祝融一度頹圮破敗,後經市府文化局整修,才又重新啟用,常有文學展覽、研究等。由於環境典雅幽靜,常讓人流連忘返,傍晚時分常有很多人,面對著滿園綠意,坐在日式長廊上享受寧靜的水岸氣氛。

再往前就是馬場町河濱公園,這裡因曾是白色恐怖受難者犧牲的地方,紀念土丘上常有一束束鮮花,訴說歷史的哀愁與無奈。騎到萬華從長順街水門通往市區,不遠處的大理街巷弄就有糖廍文化園區,區內古蹟和文物記錄著糖業發展史;西園街則有上百年歷史的台北仁濟院建物,反映了當時的精神療傷事業。

團康炊煮.靜夜談心 華中露營場鬧中取靜

在河濱,除了欣賞迷人的水景,也可駐足深度體會不一樣的都會風貌。像華中露營場雖位於繁榮的萬華區,但因緊鄰新店溪,河濱自行車道貫穿營區,且全區綠草如茵、飛鳥身影處處,是個鬧中取靜的活動場所;不管選擇搭帳棚或採露營車方式露營,都可以和親友、同學盡情談心、炊煮、玩遊戲,共同度過從黑夜到黎明的每一刻。

基督教信望愛聖教會六十位教友露營時,雖遇滂沱大雨,但愉悅感恩的心卻不減。活動主辦人游淑惠說,由於大家期待很久,即使下雨大家興致也很高,像黃靜姿和另兩人特別從關渡騎自行車到露營場。黃靜姿說,在河濱騎車涼風徐徐,感覺心曠神怡。牧師林依明認為,天候如何都是自然現象,重點是大家在一起分享美好時光,都會區能規劃出這麼一大片理想的綠地,真的要心存感激。

酷暑來親水 好玩又清涼

台北市還有更多美麗的水岸,市府體育局已規劃於暑期在基隆河濱大佳段,辦理各項親水體驗活動,包括獨木舟、帆船、輕艇等,讓全家人大手牽小手,一起體驗水水的台北。親水體驗活動日期是從7月4日到9月12日的每個週末,報名資訊預定6月25日前公告於體育局網站(sports.gov.taipei)開放報名。

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  • 臺北畫刊 2015-06-25
關鍵字: 歷史自行車淡水淡水河公園
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